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| 洞头形成半小时交通圈 | |||
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在不到5年的时间里，洞头县公路里程由原来的37公里延伸至160公里，投入交通领域资金3.5亿元，相当于过去50年建设资金的总和。海岛连，半岛建，洞头现已基本形成半小时“蓝色交通圈”和“海景交通网”。 洞头列岛由103个岛屿组成，属丘陵地貌，“地无三尺平”，在洞头“搭桥铺路”自古以来就是件工程浩大的事情。近几年来，洞头县构筑大交通，上马五岛相连工程，实现了“小岛变大岛”的跨越；并与灵霓北堤一起，打通了洞头首个对外陆路通道，从而进一步实现了“大岛变半岛”的跨越；与此同时，他们还借势半岛工程建成通车，完成了半屏大桥的主桥合龙，实现了“八桥连九岛”。为了增强本岛交通对外岛的辐射，该县还利用原温洞高速客轮退下来的轮船充实了大门、鹿西等航线，现在大门、鹿西与洞头的航线每天增加至3班。为了拉近洞头最外岛屿鹿西与温州城区的距离，该县正积极谋划鹿西与元觉的高速客轮，预计年底前可投入营运，届时鹿温两地之间将可提速到一个多小时。截至目前，该县已基本形成乡镇到城区的半小时“蓝色交通圈”。 作为滨海旅游休憩基地，洞头在推进“蓝色交通圈”建设的同时，还积极推动“海景交通网”的建设。该县投资2.1亿元的连港环岛公路就是在洞头本岛的周边建设一条高等级的公路，将主要的渔港、渔村、景点联为一体。该工程现已完成一期工程，其最长的隧道-大朴隧道已于日前贯通。五岛沿线公路作为洞头的门户之路，该县将其作为首个城市景观工程加以建设，现已基本形成“山海景观与岛桥画廊相辉映，蓝色海岸与百岛风情相融合”的路桥景观。除此之外，大门的环岛公路，霓屿、鹿西的通乡公路都已通港通景，随处可以欣赏海天独具的滨海美景。 附件： |