| 单位名称 | 温州市洞头区港航管理中心 | 法定代表人 | 徐鑫鑫 |
| 住所 | 洞头区北岙街道车站路73弄1号 |
| 开办资金（万元） | 279.32 | 经费来源 | 财政全额补助 |
| 年初数（万元） | 8834.93 | 期末数（万元） | 11329.58 |
| 宗旨和业务范围 | 贯彻执行有关港口、渡口、水路运输、航道的法律、法规、规章及方针、政策，负责全县港口、航道的规划、建设、保护和水路运政管理、安全监督、规费征收与稽查及其它有关工作、统一管理全县航运、航政、航道和港口，为航道畅通提供管理保障。（涉及资质许可项目需持有资质证书开展） |
| 统一社会信用代码 | 12330322087350512J | 举办单位 | 温州市洞头区交通运输局 |
| 开展业务情况 |
| 一、基本情况 | 2025年，在上级部门的正确领导下，洞头区港航管理中心紧扣世界一流强港金南翼和交通强市建设目标，攻坚克难、实干争先，圆满完成了年度各项既定任务。现将具体情况汇报如下： |
| 二、开展的主要工作及取得主要效益 | （一）规划先行，港产融合布局引领发展新篇。状元岙三期超前启动工可编制，成功纳入国家“十五五”规划重大工程项目库，全区客货运港口岸线需求已全部纳入温州港总体规划修编中间成果；千亿级风电母港配套码头成功获批岸线许可。抢先发力，驱动近洋航运中心与一流风电母港建设“双轮疾驰”，破解贯通港区规划、口岸开放、资产移交、审批建设、政策处理、产业通道等流程障碍，全面开工千亿级风电母港集群，牵头推进配套码头及CD区矿临时码头岸线审批落地、万大利政策处理、拖轮码头拆除、海底电缆迁改等关键性节点，有序开展小北岙拖轮码头改造、状元岙港区场外修洗箱场地安置等配套保障工作，前瞻谋划叶片、风机等风电装备运输通道布局。（二）以港兴城，港口航运辐射能级持续提升。航线网络持续拓展，加密越泰线、新辟宁远马尼拉快线，近洋航线突破18条、航线规模全省第二；港口吞吐量1251.28万吨，助力温州港迈入“亿吨大港”，以港口能级提升激活发展新动能；港区5、6号泊位及华港LNG码头正式对外启用，集装箱吞吐量历史性突破百万标箱，较“十四五”初期实现翻倍增长、跨越式发展，创开港17年来新高。港口业态多样发展，状元岙港打造新能源汽车滚装出口“黄金大通道”，新能源汽车、锂电池等“新三样”装箱出口全面发力，实现汽车出口从集装箱模式向专业化滚装模式战略升级，现代航运服务新业态欣欣向荣。（三）履职尽责，水上安全根基越夯越实。扎实推进“三无”船舶清港、航道安全整治行动，联合大门、鹿西拆解各类“三无”船舶20艘，依法清理各类碍航设施52处，护航LNG船舶、“招商伊敦号”邮轮安全进港23航次，坚决守牢海上安全底线；联动多部门开展垅头湾沙滩水上业态整治试点，严管桨板、皮划艇违规下水行为，同步启动《洞头区小型休闲游艇运营安全管理指南》编制工作，为今后本地专业游艇业态发展夯实基础。 |
| 三、存在的主要问题 | 港口产能挖潜仍有空间，产业配套待落地见效，以应对市场低迷与运力外流压力，同时强化政策与资源优势，充分释放发展动能。 |
| 四、下一步打算 | （一）夯基固本，港口基础设施能级持续跃升。配合完成温州港规划修编并上报，明确将状元岙港适配风电母港产业需求纳规，保留大门东、状元岙D区等可开发岸线，通过瓯江口综合性核心港区专题规划论证争取纳入上位国家战略规划及建设项目。（二）提质增效，港口经济综合效益持续增强。力争明年新开辟近洋航线2条，不断拓展外贸进口新业态、新业务，向外寻求远洋干线突破，向内做深水水中转，积极拓展经济腹地，着力打造外贸近洋航运中心。（三）筑牢防线，港口安全水平持续攀高。深耕船舶检验、港口货物、岛际客渡运、码头管理等领域的常态化整治，结合关键节点与气象动态，做到研判在前、响应及时，持续加固港航运输安全屏障。 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 无 |
| 相关资质认可 | 无 |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 |
| 接受捐赠以及使用情况 | 无 |