| 信息公开 | 规划计划 | 规划信息 |
洞头区综合交通建设三年行动计划
（2020-2022年）
为进一步强化新时期我区社会经济发展的交通支撑，全面服务保障海上花园建设，根据市委《关于全面提升中心城区首位度 加快建设区域中心城市的决定》和区委、区政府“拉大框架、拉近距离；港城联动、产业聚合；疏通堵点、保障畅通；水陆一体、交旅融合”的部署要求，构建现代综合交通体系，制定本行动计划。
一、工作目标
2020-2022年，聚焦关系洞头可持续发展的重要干线通道、港口发展领域，民生关注的城市治堵、公共交通等重点领域，补齐对外通道短板、增强港口发展动能、提高城市治堵及交通治理水平，高水平建设水陆一体化公共交通体系。至2022年末，三年累计完成交通投资50亿元，年建设投资增速20%以上；对外大通道211省道、325省道进入建设高峰期；两大港区规模化发展水平明显提升，年货物吞吐量达1000万吨，集装箱年吞吐量达60万标箱，大小门岛港区石化产业集群初步形成；浙南水运中心初具雏形，主要配套设施相继建设；创建水陆公交一体化海岛样板，公共交通服务各项指标全市领先。
二、主要任务
（一）聚焦干线能级提升，提速对外大通道规划建设。推进高效便捷的对外交通通道建设，加快洞头融入中心城区，助推温州东部交通网络发展完善。2020-2022年，完成灵霓大堤破堤通海工程（对外应急通道建设）、325规划省道岙底至沙岙段工程建设；加快推进211规划省道洞头段工程前期工作，2021年启动建设；持续对接211规划省道瓯江口段工程前期工作，争取同步启动建设；同步衔接国土空间规划，加快深化市域铁路S1线洞头延伸线、温州绕城北高速东延洞头联络线、大小门港区疏港铁路支线等项目前期研究。
（二）聚焦区内路网优化，打造美丽经济交通走廊。不断完善区内交通网络布局，改善提升区内公路通行能力。打通路网节点，规划建设、改造提升岛内景观道路，全面构建美丽经济交通走廊，助力乡村振兴。建成鸽尾礁至大王殿连接公路、大门镇环岛公路（仁前途至温州交通工业化基地）改造提升工程、小门环岛公路（二标段）、330国道延伸线疏港公路及农村公路改造提升（二期）工程等项目；建设东屏大道二期工程、小门环岛公路（一标段）、大门环岛公路改造提升工程、农村公路改造提升（三期）工程等项目。有序推进城区堵点治理，完成环金线-平海路、小小线-大朴路、烈士路等3个道路交通堵点整治。深化新老城区联系通道、北岙-东屏快速通道、状元岙港区南北通道提升工程等项目前期工作并争取开工建设。
（三）聚焦港产港城联动，提升港口集群发展动能。优化港区布局，推进港区配套设施建设，为港区发展夯实基础。建成状元岙港区一期工程改造提升项目、温州液化天然气（LNG）项目码头与陆域形成工程、状元岙港区二期后方陆域形成工程；建设状元岙港区二期5#6#泊位工程、温州港核心港区深水进港航道工程、浙能油库项目专用作业码头、状元岙港区D区后方陆域形成工程及状元岙港区物流园区工程；深化状元岙港区A区1-4#泊位建设方案、大小门岛港区30万吨级散货码头等项目前期研究。
（四）聚焦海上客运枢纽，打造浙南水运中心。推动区域内水上客运向多元化、舒适化、旅游化方向发展，打造多点布局、功能齐备的浙南水运中心。开辟洞头至南麂、北麂等地客运航线，开发环岛游、跳岛游等海上旅游项目；探索空中旅游新业态，推进“低空飞行”等旅游项目；建成沙岙综合交通码头、青山岛旅游配套码头、鹿西码头交通综合体；建设沙岙码头交通综合体、旅游专用码头；重点建设浙南水运中心，打造集客运、游艇、海钓、旅游集散等多功能于一体的水运综合体。
（五）聚焦城乡公交一体化，提升公交服务品质。均衡区域公交服务，实现交旅一体、水陆一体、城乡一体发展。进一步优化城乡客运线网的同时，织密核心区小循环公交线网，提升重点时段、重点区域、高峰人群的服务保障能力；逐步推行社区巴士、定制专线服务，实现一票换乘、水陆联运、交旅联票等多元公交服务；倡导交通绿色出行，更新新能源公交车辆，打造全电景区。完善各片区旅游交通集散设施，加大多种交通方式运力投入，提供便捷化、多样化、定制化服务；树立精品公交理念，做精做优公交产品，提升海岛群众及旅客的满意度和获得感。
（六）聚焦数字交通建设，提升行业治理能力。构建智慧交通云平台并整合融入区智慧城市大平台，完善信息发布、交通审批、公交调度、应急联动、设施维管、行业监管等智慧交通子模块，建设多合一智慧交通应急指挥中心，不断推进提升智能化公交站台、水陆公交一体化管理服务系统、特大桥梁健康监测管理系统、营运车辆船舶调度监管系统、非现场执法系统等建设。逐年加大智慧交通的资金投入及设施建设，共建共享，降费增效，通过大数据、AI智能、云计算等数字科技有效提高交通管理效率和水平，更好服务群众交通需求。
三、保障措施
（一）加强组织领导。建立区交通基础设施及服务水平提升工作领导小组，由区主要领导牵头，区各相关单位参加，加大对交通基础设施建设及服务水平提升等重大事项的决策、指挥、协调力度，统筹推进三年行动计划，着力研究解决项目推进过程中的重大问题。由区分管领导牵头成立工作专班，对重点交通建设项目进行定期跟进、研判、协调、督办。各单位对照行动计划，按照“一行动、一方案”的原则，明确工作目标，细化职责分工，确保责任落实到位。
（二）加强前期推进。树立“以规划为龙头、以项目为抓手、以前期为基础”的理念，准确把握国家政策和发展需求，立足当下，谋划长远，提前做好规划和项目储备。加强协调合作，各机关单位、街道（乡镇）要联动做好交通建设项目前期推进工作，加快工作进度，确保前期工作做深做细做优。
（三）加强要素保障。强化资金要素保障，充分利用现有政策，联动市、区相关部门，积极争取交通专项建设资金，强化专项债项目包装申请，加大筹融资力度；强化项目建设要素保障，确保重点交通建设项目和国土空间规划及各专项规划充分融合，优先保障重点交通建设用地用海需求，不断优化建设条件；强化政策处理工作，各街道（乡镇）切实承担起政策处理主体责任，保障工程建设无障碍推进。
（四）加强监督考核。工作专班联合考核办定期对交通建设及服务提升项目组织督查，及时协调落实工作推进中的问题和难点，切实加大对重大交通建设项目及服务水平提升事项实施的监督力度，对进度滞后项目开展专项巡察，全力保障项目顺利实施。